Wrak Duiken Lembeh Straat

De Lembehstraat heeft nog meer te bieden. Er liggen vier mooi begroeide en interessante wrakken, op een prettige dieptes van 15 tot 30 meter.

Super structure of the Mawali wreck - Lembeh Straat by: Ton

Propeler of the Japanese cargo ship wreck from WW II - Mawali wreck - Lembeh Straat by: Ton

Mawali
Het Mawali (ook wel: Tanduk Rusa) wrak is het meest bezochte. Dit Japanse vrachtschip uit de tweede wereldoorlog ligt op haar bakboordzijde en is ongeveer 90 meter lang.

Het gesmolten glaswerk wat we in de kombuis vonden wijst er op dat zij uitbrandde alvorens te zinken. Dat verklaart waarschijnlijk de grote harde koralen die op het wrak staan.

Part of the Mawali wreck - Lembeh Straat by: Ton

View from cargo hold - Mawali wreck - Lembeh Straat by: Ton

Het schip is nog compleet met schroef, laadbomen, brug en machines. De ruimen en vooronder zijn veilig te bezoeken. Blijf weg uit de instabiele maar verleidelijke machinekamer. Ook voor duikers die niet van wrakken houden een mooi kunstmatig rif. Duikdiepte is 16-30 meter. Zelden stroming die duiken onprettig maakt. Boei aan oppervlakte.

Barracuda by: Wouter Suyderhoud

Flabeline by: Juerg Kipfer

Bimoli
Het Bimoli wrak ligt op haar stuurboordzijde. De torpedo inslag heeft veel schade veroorzaakt maar grote delen zijn nog goed herkenbaar en toegankelijk. In het ruim ligt munitie (afblijven) en zaken als de radio zijn nog aanwezig. Vaak veel vis waaronder grote barracuda's. Pas op, ligt in de vaarroute.
Duikdiepte 17-30 meter. Kan stevig stromen. Geen boei.

Indah
Het Indah wrak staat recht op haar kiel. Niet zeker of het in de oorlog zonk of recenter. Ongeveer 40 meter lang. Veel sponzen.
Duikdiepte 18-29 meter. Geen stroming. Geen boei.

Kapal Ikan
Vrijwel onbedoken stalen vissersschip van 40 lang. Hoewel nog jong al aardig aan het begroeien. Vrijwel helemaal intact.Veel vis en kreeft.
Duikdiepte 22-30 meter. Het stroomt soms te hard om op het wrak vast te maken. Geen boei.

Terug