Plongée sur épave à Détroit de Lembeh

Le détroit de Lembeh vous offre l'opportunité de plonger sur 4 épaves intéressantes, colonisées par de beaux coraux, reposant à des profondeurs raisonnables (entre 15 et 30 mètres).

Mawali wreck - Lembeh Strait
Vue de l'épave Mawali
par: Ton
Mawali wreck - Lembeh Strait
Helice de l'épave du cargo Japonais Mawali
par: Ton

Mawali
Le Mawali ou Tanduk Rusa est l'épave la plus couramment plongée dans le détroit. Ce cargo de la deuxième guerre mondiale repose sur 90 mètres de long.

Mawali wreck sketchLes verres fondus retrouvés dans la cuisine de l'épave montrent que le bateau a été brûlé avant qu'il coule. Ceci explique le grand nombre de coraux durs qui poussent sur l'épave. L'épave est très bien conservée, avec le propulseur, les lumières, le pont et les moteurs. Le cargo est assez sûr à visiter, mais la salle des machines est instable et doit être évitée.

Mawali wreck - Lembeh Strait
Vue de l'épave Mawali
par: Ton
Mawali wreck - Lembeh Strait
Vue de l'épave Mawali
par: Ton

L'épave offre un beau récif artificiel. Elle est très attractive même pour les plongeurs qui ne s'intéressent pas particulièrement aux épaves. Sa profondeur varie entre 16 et 30 mètres, et l'absence de courants forts en fait une plongée très agréable. L'épave est repérée grâce à une bouée en surface.

Barracuda - Lembeh Strait
Barracuda
par: Wouter Suyderhoud
Flabeline - Lembeh Strait
Nudribanche Flabeline
par: Juerg Kipfer

Bimoli
L'épave du Bimoli repose sur son côté droit à une profondeur située entre 17 et 30 mètres. Le Torpedo, qui heurta ce cargo japonais l'endommagea énormément, mais le bateau est tout de même facilement reconnaissable et accessible. Dans la coque vous pouvez trouver des munitions (ne les touchez pas !!) et même une radio qui est toujours présente. Il y a souvent énormément de poissons, et des bancs de grands barracudas.

Les plongeurs doivent faire attention en remontant de l'épave aux bateaux qui passent très près de l'épave. Les forts courants ne sont pas rares. Il n'y a pas de bouée marquant sa position.

Indah
L'épave Indah repose tout droit sur sa quille. Nous ne sommes pas sûr qu'elle date de la seconde guerre mondiale, elle est peut être plus récente. Elle est longue de 40 mètres et sa coque est recouverte d'éponges. Elle repose entre 18 et 29 mètres de fond. IL y a rarement de courant sur ce spot de plongée. IL n'y a pas non plus de bouée marquant sa position.

Kapal Ikan
Ce bateau de pêche en acier de 40m de long est rarement fréquenté par les plongeurs. Bien que ce ne soit pas une vieille épave, il est déjà bien recouvert d'éponges et de coraux. Elle se tient sur sa quille et est encore bien conservée. Elle propose ainsi un bel habitat pour un tas de poissons et de langoustes. Sa profondeur va de 22 à 30 mètres mais parfois des courants forts rendent l'ancrage difficile. Il n'y a pas de bouée pour marquer sa position.

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